Управління розвитком
Управління розвитком
ISSN 2413-9610 e-ISSN 2663-2365 УДК 004; 005; 35; 336; 65
DOI: 10.57111/devt
Подати статтю

Стаття

Завантажити статтю

Дослідження модернізації морських портів Алжиру як чинника сприяння експортно-імпортним операціям

Хайреддін Белааз*, Рана Хамруш, Рахма Маджраб

k.belaaze@univ-skikda.dz

Отримано 01.04.2026, Доопрацьовано 04.08.2026, Прийнято 01.09.2026 Опубліковано 29.09.2026

Анотація

Модернізація морських портів стала стратегічною необхідністю в сучасній глобальній економіці, що зумовлено прискоренням процесів глобалізації та сталим зростанням обсягів міжнародної торгівлі. Оскільки морський транспорт залишається основою світової торгівлі, ефективність і здатність портової інфраструктури оперативно реагувати на зміни безпосередньо впливають на торговельну конкурентоспроможність країни. З огляду на ці тенденції метою дослідження було визначити роль модернізації морських портів Алжиру як ключового чинника сприяння експортно-імпортним операціям. Для досягнення поставленої мети застосовано кількісну методологію дослідження з використанням структурованої анкети, яку було запропоновано вибірці з 80 працівників портового підприємства Скікди в Алжирі. У дослідженні проаналізовано внесок модернізації портів у спрощення зовнішньоторговельних операцій за трьома окремими, але взаємопов’язаними напрямами: упровадження та інтеграція інформаційно-комунікаційних технологій, розвиток і модернізація фізичної інфраструктури, а також спрощення структур управління та процедурних процесів. Проаналізовано, як кожен із цих напрямів окремо та в сукупності впливає на ефективність і результативність експортних та імпортних операцій. Респонденти загалом позитивно оцінили всі досліджувані напрями, зокрема інформаційно-комунікаційні технології (M = 3,8350; SD = 0,52171), управління та спрощення процедур (M = 3,7000; SD = 0,60713), а також розвиток інфраструктури (M = 3,5925; SD = 0,64234). Загальне середнє значення показника сприяння експортно-імпортним операціям становило 3,8270. Крім того, анкета продемонструвала належні психометричні характеристики: коефіцієнти альфа Кронбаха варіювалися від 0,769 до 0,879, що свідчить про прийнятну та високу внутрішню узгодженість. Зазначені вдосконалення супроводжувалися помітним скороченням тривалості оброблення операцій та операційних витрат. З практичного погляду дослідження надає портовим адміністраціям, менеджерам у сфері логістики та представникам органів державної політики емпіричні докази відчутних і вимірюваних переваг, пов’язаних зі стратегічними інвестиціями в модернізацію портів


Ключові слова:

модернізація портів; цифрова трансформація; спрощення процедур торгівлі; портова інфраструктура; управління

https://doi.org/10.63341/devt/3.2026.16

Взято з Том 25, № 3, 2026

Сторінки 16-26

Використані джерела ЦИТУВАТИ

Використані джерела

  1. Akyıldız, H., Mentes, A., & Bayraktarkatal, E. (2026). A strategic management perspective and sustainability of smart port facilities in Turkey. Australian Journal of Maritime & Ocean Affairs, 18(1), 1-20. doi: 10.1080/18366503.2025.2480948.
  2. Belcore, O.M., & Polimeni, A. (2025). Times of ships in container ports: Automatic identification system data for analysing traffic conditions at a maritime terminal. Frontiers in Future Transportation, 6, article number 1735788. doi: 10.3389/ffutr.2025.1735788.
  3. Belmoukari, B., Audy, J., & Forget, P. (2023). Smart port: A systematic literature review. European Transport Research Review, 15, article number 4. doi: 10.1186/s12544-023-00581-6.
  4. Burmambet, A. (2025). Romanian maritime ports in the digital transformation era: The shift from fourth-generation to smart ports and the impact on the global logistics ecosystem. International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 19(1), 125-133. doi: 10.12716/1001.19.01.15.
  5. Chen, J.R., Choi, N.Y., Choi, J.W., & Seo, Y.J. (2026). Evaluating efficiency and sustainability in Japanese container ports: Insights for green port management. Research in Transportation Business & Management, 65, article number 101592. doi: 10.1016/j.rtbm.2025.101592.
  6. Clemente, D., Cabral, T., Rosa-Santos, P., & Taveira-Pinto, F. (2023). Blue seaports: The smart, sustainable and electrified ports of the future. Smart Cities, 6(3), 1560-1588. doi: 10.3390/smartcities6030074.
  7. D’Amico, G., Szopik-Depczyńska, K., Dembińska, I., & Ioppolo, G. (2021). Smart and sustainable logistics of port cities: A framework for comprehending enabling factors, domains and goals. Sustainable Cities and Society, 69, article number 102801. doi: 10.1016/j.scs.2021.102801.
  8. Daudet, B. (2025). Port governance in Africa: Innovating to anticipate. In S.M. Apitsa & E. Milliot (Eds.), Innovation of logistics and transportation in Africa (pp. 85-96). Cham: Palgrave Macmillan. doi: 10.1007/978-3-032-01141-1_7.
  9. G-Serport. (n.d.). AL MARSA: The digital ecosystem that is reinventing Algerian ports. Retrieved from https://g-serport.dz/projects/digitalisation.
  10. Haidine, A., El Idrissi, A., Ait-Allal, A., Dahbi, A., & Aqqal, A. (2024). Mapping the applications of vehicular communications in the context of smart maritime ports. In Vehicular networks – principles, enabling technologies and modern applications (ch. 3). London: IntechOpen. doi: 10.5772/intechopen.110086.
  11. ICC/Esomar international code on market, opinion and social research and data analytics. (2025). Retrieved from https://iccwbo.org/news-publications/business-solutions/iccesomar-international-code-market-opinion-social-research-data-analytics/#top.
  12. Karthik, M., & Dubey, O. (2024). The impact of port infrastructure on international trade – a study on Indian ports. Journal of International Economics, 15(1), 18-32.
  13. Lim, S., Pettit, S., Abouarghoub, W., & Beresford, A. (2019). Port sustainability and performance: A systematic literature review. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 72, 47-64. doi: 10.1016/j.trd.2019.04.009.
  14. Makkawan, K., Muangpan, T., & Suraraksa, J. (2025). Port sustainability framework in Thailand: ESG indicators approach. Sustainable Marine Structures, 7(3), 157-176. doi: 10.36956/sms.v7i3.2400.
  15. Melnyk, O., Onishchenko, O., Fomin, O., Yarovenko, V., Pavlova, N., Drozhzhyn, O., & Vyshnevsky, D. (2025). Smart port concept: A case study of port-integrated autonomous networks. Journal of Maritime Research, 22(1), 315-323.
  16. Muradian, A., Kuzkin, O., & Remzina, N. (2023). Logistics of smart port in Ukraine: Problems and prospects in the conditions of sustainable development. Problemy Ekorozwoju, 18(2), 229-241. doi: 10.35784/preko.4036.
  17. Nguyen, P.N., & Pham, T.Y. (2026). Assessing the impact of digital transformation on port efficiency and market positioning in Southeast Asia container port system. The Asian Journal of Shipping and Logistics, 42(1), 15-23. doi: 10.1016/j.ajsl.2025.11.002.
  18. Pratama, R.Y. (2025). Optimising of integrated port infrastructure design to improve maritime logistics efficiency in Eastern Indonesia. Journal of Maritime Policy Science, 2(3), 133-145. doi: 10.31629/jmps.v2i3.7968.
  19. Russo, F., & Musolino, G. (2022). Emerging ICT in port operations: Case studies. In C.G. Soares & T.A. Santos (Eds.), Trends in maritime technology and engineering (pp. 91-96). Boca Raton: CRC Press. doi: 10.1201/9781003320289-10.
  20. Sahoo, A., Nechifor, V., Ferrari, E., Ferreira, V., & Amany, D.S.D. (2025). On the positive economic impacts of port infrastructure development and seaborne trade efficiencies in Sub-Saharan Africa: The case of Senegal. Maritime Economics & Logistics, 27(3), 525-548. doi: 10.1057/s41278-024-00293-1.
  21. Sumarno, D.A., Salsabila, L., & Ardieansyah, A. (2026). Exploring governance structures and employment access in port development. Khazanah Sosial, 8(1), 206-226. doi: 10.15575/ks.v8i1.51267.
  22. Sun, B., & Kauzen, R. (2023). The impact of port infrastructure and economic growth in Tanzania: Adopting a structural equation modeling approach. Sage Open, 13(1), doi: 10.1177/21582440221145894.
  23. Tei, A., & Ferrari, C. (2026). Technological innovation and ports: Opportunities and limitations from new technology development. In A.V. Saraceni, T. Vanelslander & L. Quintens (Eds.), Green innovation protocols for different typologies of ports (pp. 105-133). Cham: Palgrave Macmillan. doi: 10.1007/978-3-031-82119-6_5.
  24. UNCTAD. (2024). Review of maritime transport 2024. Geneva: United Nations.
  25. Zhou, D., Zhang, L., Zhou, Y., Li, C., & Liu, C. (2022). Operational indicators of smart container ports. In Hydraulic and civil engineering technology VII (pp. 1349-1356). Amsterdam: IOS Press / Sage Publishing. doi: 10.3233/ATDE221006.

ЦИТУВАТИ

Belaaze, K., Hamrouche, R., & Majrab, R. (2026). A survey study on seaport modernising in Algeria as a driver for facilitating export and import operations. Development Management, 25(3), 16-26. https://doi.org/10.63341/devt/3.2026.16